Warrior 1/8 Nitro Rc Buggy - Pro Version

Acmes Warrior är en färdigbyggd, fullt utrustad, race färdig toppmodern 1/8 skalas off road Buggy med 4-hjulsdrift, som levereras med många funktionsförbättringar som inte bara får den här snygga bilen att se ut att vara skapt för dess roll utan se ut att ”vara” rollen! Det finns ett par olika versioner tillgängliga och samtliga har högkvalitativa komponenter och en kraftig .21 nitro motor

The warrior is built using advanced components and innovative engineering to get the best performance out of your package. It has a newly developed exclusive C-hub steering system, where the king pin axis extends to the wheel centre (see picture above) this feature improves steering performance. It has a specially designed suspension system, with twin adjustable rear suspension modes which allows for a flexible driving mode and a smooth driving mode.

Warrior har byggts med avancerade komponenter och innovativ teknik för att få ut den bästa möjliga prestandan från ditt paket. Den har ett nyutvecklat C-hubb styrsystem där spindelbulten sträckts till hjulcentrum (se bilden ovan), en funktion som förbättrar styrförmågan. Den har ett specialdesignat fjädring system med dubbla justerbara bakre fjädringslägen för ett flexibelt och jämnt körläge. Dess prestanda är delvis tack vare den lätta ultrakompakta växellådan; denna har en låg tyngdpunkt för bättre grepp och kontroll. Växellådan är också byggd för att bara mycket stöttålig för att kunna klara stötar i samband med Buggy körning bättre. Den har konstruerats med en växelproportion som ger både superb acceleration och en hög toppfart. Inte nog med det utan växellådan är helt i stål och har en kuggdrev design för att göra den enklare att underhålla och reparera.

En del funktioner är specifika för Pro versionen och finns inte på standardversionen:

• Standard modellen använder ett vanligt dogbone, inte CVD som i Pro;
• Standardversionen har inte utrustats med främre och bakre krängningshämmare;
• Det finns bara 2 differentialdrev i främre, bakre och centrala standard växellådan medan Pro har 4 differentialdrev.
• Tjockheten på chassit och stötdämpartornet är respektive 2.5mm och 3mm medan de är 3mm och 4mm i Pro modellen.
• Standard modellen använder metallager.
• Alla länkarna på Pro versionen kan ställas in med hjälp av vantskruven.